CG Clarion Guard Air Intake & Valve Cleaner (Си-Джи Кларион Гвард Эйр Интейк энд Вэлв Клинер) – Очиститель системы впуска и клапанов бензинового двигателя это высокоэффективный очиститель индукционной системы бензиновых двигателей.
Использование «распыления тумана» для бесконтактной промывки, эффективно удаляет отложения в системе впуска бензинового двигателя, обладая высокой эффективностью, отсутствием коррозии и низким уровнем остатков. Растворяет отложения на дроссельной заслонке, впускном коллекторе и клапанах, устраняя такие неисправности, как нестабильный холостой ход, потеря мощности, провалы при ускорении, рывки в работе, снижение мощности, рост расхода топлива и ухудшение выбросов. Применение: ТОЛЬКО ДЛЯ ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ИСПОЛЬЗОВАНИЯ. Для применения на профессиональном оборудовании.
Функции продукта: Данный продукт работает по методу очистки «распылением», что исключает необходимость разборки, эффективно растворяя и удаляя низкотемпературные отложения, лаковые отложения и высокотемпературные нагары из системы впуска воздуха. Функции очистки различных компонентов системы впуска двигателя следующие:
● Растворяет и очищает лак, прилипший к дроссельной заслонке и клапану управления холостым ходом, устраняя аномальные холостые обороты и ускорение/замедление, вызванные их вялостью;
● Удаляет отложения, которые накапливаются и покрывают датчики температуры/давления, предотвращая потерю сигнала датчиков, которая может привести к неисправности ЭБУ (Электронный блок управления) и, следовательно, к другим нарушениям управления двигателем;
● Восстанавливает эффективность теплообмена впускного коллектора за счет очистки, предотвращая плохое рассеивание тепла, которое приводит к снижению плотности воздуха, что в свою очередь, приводит к потере мощности при высоких температурах двигателя;
● ● Растворяет и удаляет отложения, прилипшие к седлам впускных клапанов, и устраняет адсорбцию топлива и износ стенок, восстанавливая динамическое соотношение воздуха и топлива, заданное ЭБУ (Электронный блок управления);
● Устраняет эрозию, заедание клапанов и неполное закрытие впускных клапанов, вызванные этими отложениями, предотвращая расплавление впускных клапанов двигателя, чрезмерное сопротивление запуску, недостаточное давление в цилиндрах и, как следствие, трудности с запуском автомобиля в холодную погоду, недостаточную мощность и повышенный расход топлива.